原价80万?现在国产车真的很尴尬,四门开着。值这个价吗 600109资金流向

资讯行情  2021-03-23 11:39:41

汽车市场上有这么一句话:以前没钱买比亚迪,现在没钱买比亚迪。这句话虽然是针对比亚迪的,但可以用来形容在当前市场条件下的国产品牌。至于比亚迪为什么成为榜样,多半是因为前几年价格确实涨的很快,比如 Tang DM(参数|图片)的出现,让很多人有些不解。25万人去买国产中型SUV。即使性能优秀,还是让人觉得有点不划算,但是比亚迪现在还贵吗?它的车型都在同一个水平,在价格上还是比较贴近大众的。相反,一些新的造车力量一再突破国产车型的价格上限。

比如未来的K50就是国内某品牌第一款量产跑车,指导价超过75万。现在已经停产销售,这是一个非常失败的案例。对于威来这样的品牌,即使是比较成功的代表,虽然他们的车型也卖56万的高价,但销量基本都在同价位的主流,已经得到消费者的初步认可。所以这种现象也给了其他新的造车势力希望,但是他们成为“未来”还是“威来”,还是要看自己的产品实力。比如这次北京车展,一款全新的中大型SUV高河HiPhi X开始预售。其高端车型预售价高达80万元,连入门版都是68万元。你觉得有希望被认可吗?

80万可以考虑哪些车型?普通的BBA中大型车根本不考虑,因为他们的最高价几乎比这款HI X的低价还要低,而中大型SUV如 Mercedes GLE(参数|图片)凭借其进口地位,依然可以以这个价格卖出。除了BBA等豪华品牌,还有保时捷、玛莎拉蒂等超豪华品牌的入门级车型可以考虑,可以算是大多数人的生活目标。所以这款中国运通品牌的首款SUV,售价已经比上面提到的Future K50(参数|图片)和威来ES8等车型都要高,所以今天就趁实车看看,值不值得这么可怕的价格。

如果和特斯拉X款比较的话,我觉得他们是有可比性的,至少价格接近,但是从设计上来说HiPhi X的外形会更科幻一些,因为它来自中国运通开发的电动车平台,并且位于运动型SUV中,所以和X款有些不同,比较常规的中大型SUV,特别是看到车身比例之后,据说不是轿车,SUV也不是很像,所以暂时属于Cross一类。比如前挡风玻璃的位置远远领先于大家熟悉的SUV车型,倾角达到65°。以前X元素的设计风格和穿心灯带组成的LED大灯组,真的是辨识度比X款更高,科技感更强。

作为一款中大型SUV,官方尺寸数据是长、宽、高分别为5200*1990*1618mm,轴距3150 mm,相比Model X(参数|图片)确实各有千秋,而且得益于队长的优势,让人感觉更加修长协调。然而开门的方式却令人惊讶。X型属于鹰翼门,高河HiPhi X是对门+鹰翼门。我们应该从我们的图片中感受到这种独特的开启方式,每个门的角度都可以设置,开启方式也可以定制,绝对比特斯拉和目前所有的生产车型都要酷。然后从侧面看,整体线条非常锐利,22寸枪灰色轮圈也很有质感。

到了尾部之后,设计的亮点就不多了。整体风格还是宽低,车身占很大比例。底部环绕的扩散器有些令人惊讶。然而,尾灯和大灯一样,都是智能互动灯。通透式的设计,点亮的HiPhi品牌,说明认可度真的没有问题。

但进入车内后,设计无法达到和外观一样的惊艳效果。比如目前电动车上非常常见的多屏联动设计语言,仪表盘LCD屏幕14.6英寸,中控屏幕16.9英寸,副驾驶娱乐屏幕近20英寸,所以技术感肯定是围绕在司机身上的。不过从目前获得的配置信息来看,常见的主流配置还是有不少的,比如L2的驾驶员辅助系统,这是这款以技术为主的纯电动车的标配,但令人惊讶的是没有方向盘加热、运动型座椅、后排座椅电动倾斜等功能,但前后排加热、通风、按摩仍然是标配,其中顶级车型提供了四座布局。

最后看动力部分。据官方资料,该车配备前后双272马力电机,0-100km/h官方加速3.9秒,97kWh三元锂电池,NEDC续航里程630km,底盘配备50mm可调行程空气悬架和CDC连续可调阻尼系统。

总结:根据目前已知的信息,你认为高河的HI X值不值得它的售价?与特斯拉X款相比,6座的版本还可以接受,但4座的版本确实更高。另外这个价位还有红旗E-HS9(参数|图片)等竞争对手。无论是中国快递还是高河,我觉得首先是缺乏人气。虽然第一款的设计亮点真的很多,配置也足够丰富,但品牌可能成为限制其销量的主要原因。毕竟太年轻了。


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