原版现代版的IONIQ 5是全球首映,充满话题,充满新技术 加权平均净资产收益率

资讯行情  2021-02-27 16:56:08

2月23日,现代工厂正式发布电动子品牌爱奥尼亚克-爱奥尼亚克5成立后的第一款作品,被原厂指定为中型CUV电动跨界SUV。采用集团E-GMP电动平台后,轴距长3米,提供电池容量72.6千瓦时的长里程版和电池容量58千瓦时的标准版。这两种电池容量可用于AWD四轮驱动或2WD后轮驱动,最大可提供306马力,5.2秒内加速至100,WLTP续航里程可达480公里。

它还拥有与400伏和800伏两种快速充电规格相对应的专利技术。它切换到800伏充电站充电,无需额外的适配器。快速充电功率可达350kW,5分钟可延长电池寿命100km,18分钟充电至80%。它还具有太阳能充电屋顶和V2L功能,可反向为其他设备供电。新车预计2021年年中在英国市场领先,但国内市场没有准确的上市时间。

现代工厂在2020年宣布正式成立电动子品牌爱奥尼亚克后,也确认了第一个作品将是定位为中型CUV的爱奥尼亚克5。此外,起亚集团此前在2020年底宣布了电动汽车的电动全球模块化平台(E-GMP)。当时,集团强调支持获得专利的400伏/800伏双调节快速充电通信,并将成为世界上第一辆支持该规范的商用电动汽车。以上技术也在这次首次发布的IONIQ 5上进行了。

该设计延续了45电动汽车的概念,并被定义为中型CUV电动SUV。这个造型是向小马致敬 外观上,IONIQ(参数|图片)5定义为中型CUV电动SUV,长、宽、高达到4635 x 1890 x 1605mm,但轴距长达3,000mm,相比之下Tucson(参数|图片)的600mm、2,680mm更为突出。最重要的是E-GMP平台为了把一个大容量的电池组完全放在机箱里,带来一个完全平的机箱,在视觉效果上更有张力。

现代原厂强调爱奥尼亚5和车头大灯形成的一体化横盾造型,以此向品牌45年前于1975年首次发布的乘用车小马致敬。而IONIQ 5则引入了品牌最先看到的蛤蜊形前盖,以缩小差距,提高空军效果。中央护罩下贴有V型造型,V型装饰板内点缀有LED光源。左右大灯组采用双矩形LED日间行车灯,头尾灯组采用Pixel Light矩阵光源技术,让IONIQ 5在技术上感觉前卫。前保险杠中心有两个主动门进气口,必要时车辆会打开或关闭,以提供更好的空力效果。

爱奥尼亚5的整体造型也源自2019年法兰克福车展上发布的电动概念车45 EV(参数|图片)概念。它采用了与新一代图森相同的“参数动力学”设计词汇,尤其是前后隐藏式门把手。而概念车的粗C柱设计,加上车侧的Z型折叠线,都取代了爱奥尼亚克(Ai)在第一步,爱奥尼亚克5也标配了一套大尺寸20寸多级切割铝环套,这是现代在电动市场上提供的第一个20寸铝环。它还有一个与头尾灯相对应的参数像素矩阵形状,并强调它也是空军效果的特殊形状。

车顶上的IONIQ 5提供了一个大型太阳能电池板作为选项,最多可以产生每小时210W的充电功率,每年最多可以为车辆额外增加2000km的续航能力。在车尾,Pixel Light尾灯的光源横穿全车,里面有IONIQ 5字样,矩阵光源可以动态显示包括刹车和倒车灯在内的效果,车的短节造型和大尾翼也为其增添了一些运动视觉。充电孔在右侧后方,用远端的钥匙可以打开外罩。

该车有一个双12英寸的接口,并提供灵活的滑动空间功能 爱奥尼亚5还带来了相当宽敞舒适的空间,车内有一种科技感。中控台整体采用悬浮半岛式设计。档位放在转向柱上,驾驶模式切换集成在方向盘上,使前排从左向右移动方便,腿部运动空间更加宽敞。它拥有由12英寸数字仪表盘和车内12英寸中央触摸屏组成的双12英寸Jong-e GUI新一代操作界面,还拥有现代品牌首创的增强现实AR HUD平视显示器,可将前块改造成大显示屏,并在其上显示导航指示灯、ACC等主动安全信息。

车辆界面系统除了通过导航查询沿途充电站的使用情况和规划充电站外,还提供了动态语音识别智能语音控制系统,可以语音控制空调、收音机、电动尾门开/关、方向盘加热、加热和通风座椅,甚至包括多个兴趣点和天气状况灯进行语音控制查询。此外,新一代的Bluelink App可以通过智能手机远程控制车辆的续航距离等信息,还可以远程将导航目的地、路线等信息同步到车辆上,远程警告车主车辆是否解锁或车窗未关闭。

悬挂式中控台还改善了储物和其他空间的功能。爱奥尼亚5还推出了一款以“生活空间”概念为主轴的活动式中央扶手,可前后滑动达14 cm,让后座乘客享受前排15瓦手机无线充电、USB充电孔、杯架等功能。必要时。后座下方有一个V2L(Vehicle To Load)充电孔,可以反向为笔记本电脑等数字设备供电,最多可以提供3.6kW的输出功率,即使车辆不启动也可以供电。整车大部分采用可回收环保材料。座椅部分的两个前排座椅都有多级调节,并有可以平放和休息的搁腿架。后排座椅也可以前后滑动13.5厘米,或者调节椅背的角度。

后排座椅可以分开6/4倾倒,倾倒前容量为531升,倾倒后容量可达1591升。当前盖在前面打开时,额外的容量为57升,但是AWD车型的前盖将减少到24升。

进口HDA 2号驾驶员辅助系统 在驾驶辅助部分,爱奥尼亚5是该品牌推出HDA 2(公路驾驶辅助2)驾驶辅助系统的第一款车型。它使用前方车道摄像头、雷达和导航地图数据进行检测和整合。它不仅具有全速范围ACC和LCA车道到中心维护功能,还帮助驾驶自动切换车道。还拥有FCA前主动制动辅助系统(包括车辆/行人路口检测)、PCA后主动制动、RCCA后到达预警、BCA盲点防撞辅助、ISLA智能自动限速、DAW驾驶疲劳预警、HBA自动远光灯切换等驾驶辅助系统,还拥有SVM景观辅助、SEA乘客下车开门碰撞预警、RSPA遥控停车(支持倒车和路边停车)。

最长续航480公里,全球首款支持400V/800V双调节快速充电 IONIQ 5有一个电池容量为72.6千瓦时的远程版本和一个电池容量为58千瓦时的标准范围版本。两个版本分别提供2WD单电机后驱和AWD四轮驱动双电机车型,共有四款可供选择。58kWh电池单电机后驱版,168马力,静态加速100.5秒;58kWh电池双电机四轮驱动版本最大马力232,加速6.1秒;72.6kWh电池单电机后驱版215马力,7.4秒加速到100;72.6kWh电池双电机四轮驱动版,达到最大马力306匹,5.2秒加速到100匹,全车最高时速185公里。续航里程方面,原厂只公布了72.6kWh电池后驱版可以达到WLTP 470到480公里左右的续航里程。

IONIQ 5在充电部分提供超快充电技术,支持高达350kW的高速充电。充电5分钟可以带来100公里的续航里程,充电10%到80%最早只需要18分钟。值得一提的是,爱奥尼亚5车本身支持400V和800V双调节快充规格,现代强调有这项专利技术。IONIQ 5是世界上第一款支持该规范的电动汽车。如果去800V的高速充电站IONIQ 5,不用装适配器也能响应。

目前,400 V电压是世界上电动汽车的主流规格,而保时捷和爱奥尼亚5是目前800 V使用的主要品牌,这可以支持从25kW和150kW到高达350kW的快速充电功率,使快速充电更加方便。


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